Transport des sédiments dans les ouvrages hydrauliques PDF

Édition internationale, McGraw-Hill, 1996. 2 Sturm, T. W., «Open Channel Hydraulics».


ISBN: 285978392X.

Nom des pages: 261.

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La réalisation des ouvrages hydrauliques – barrages, prises d’eau, ouvrages de dérivation, canaux – se heurte à plusieurs catégories de problèmes. Au-delà des problèmes constructifs propres à tout ouvrage, l’une des difficultés spécifiques tient à la ressource en eau elle-même : sa pérennité, ses variations saisonnières, ses excès. S’y ajoute la complexité des effets du comportement mécanique du fluide sur l’ouvrage lui-même. Mais ce n’est que la première partie du problème. Le malheur veut que – à part quelques régions privilégiées, telles la Scandinavie ou le Canada, assises sur un granite d’une solidité à toute épreuve – l’eau, que l’on voudrait domestiquer, soit accompagnée d’un sous-produit souvent très gênant : des sédiments de toutes dimensions. Ils perturbent dans des proportions parfois considérables la conception, le comportement et l’exploitation des ouvrages à construire. L’importance des problèmes engendrés justifie que le présent ouvrage s’attache au transport des sédiments dans les ouvrages hydrauliques. L’auteur s’intéresse, en particulier, à l’analyse tant pratique que théorique des phénomènes de charriage, à la mise en lumière des graves nuisances susceptibles d’être occasionnées aux ouvrages, ainsi qu’aux solutions et moyens pouvant être mis en œuvre pour s’en prémunir. Il aborde également cet autre préoccupant problème : la cavitation des écoulements à grande vitesse. Il apporte ici des éléments originaux de connaissance, issus de
quarante années de pratique et d’expertise sur un sujet aux conséquences pouvant être grandement dommageables pour le bon fonctionnement et la pérennité des ouvrages.

Cliquez ici pour postuler en ligne, s’il vous plaît remplir le formulaire en ligne et appuyez sur soumettre. L’analyse du débit de cavitation sous la pression d’air modélisée a démontré que dans les conditions du prototype, le dissipateur de contre-courant fonctionnerait dans le mode de cavitation de haut niveau conduisant à la réduction de la capacité de décharge et à l’érosion de cavitation. L’alternative recommandée est basée sur la chute de jet comme économiquement plus efficace qu’une alternative avec la conjugaison des zones en amont et en aval par chute étagée.

Les forces pertinentes pour la plupart des problèmes d’hydrodynamique côtière sont les forces gravitationnelles, la friction et la tension superficielle (Dalrymple, 1985). Pour que la saltation et le glissement ou la traction se produisent, le flux doit atteindre une vitesse critique qui dépend de la taille et du matériau des particules. Bien que le système de génération d’ondes soit assez récent, incorporant des techniques de pointe pour la compensation des effets de laboratoire connus, une re-réflexion dans les palettes d’onde a été remarquée au cours des expériences. Les capteurs de pression interstitielle ont été enfouis dans le sable à une profondeur suffisante pour qu’ils ne puissent pas émerger en raison de l’érosion du fond.